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金库资本:与你并肩穿越疫情,走出电动出行产业的春天

武汉“新冠疫情”,考验的不仅仅是每个人的免疫力,也是一个企业、一个行业、乃至整个国家的免疫能力。这次疫情既是征兆也是预演,我们必须思考的是在“停摆”环境下如何应对?疫情终将过去,中小企业很难,初创企业更难,但我们不该绝望不要放弃。正如SARS过后中国经济的新一轮高速增长,淘汰只是让留下来的强者更强大。

就是在这个愁云惨雾里,我们仍然希望以更加正面的态度面对未来,2020年2月金库资本宣布投资2亿1千万人民币入股东南亚最大出行企业Grab,将以中国大陆和台湾实力雄厚的电动车零组件制造能力作为后盾,协助生态链上电动出行产业供应链隐形冠军,与Grab协同切入东南亚市场。此外,金库资本还发布了《2020年电动出行产业白皮书》,强调指出台湾产业所擅长的硬件制造整合优势,有效结合中国大陆大数据与车联网资源,足以改变全球电动车市场格局。

金库资本宣布投资Grab 2亿1千万人民币暨2020年全球白皮书发布

根据此次Grab融资结构,除了金库资本外,共同入股者还包括微软(Microsoft)、丰田(Toyota)、软银(Softbank)等国际重量级业者。金库资本所投资的2亿1千万人民币中,母公司Grab Holdings Inc. (GHI)占4200万人民币,GHI与金库资本合资成立的GrabWheels则占1亿6800万人民币。GrabWheels将扮演后勤中心角色,结合金库资本投资的出行项目,提供Grab整车组装、电池、能源站等硬件制造统包解决方案,初期计划以新加坡与印度尼西亚先行,再逐步扩展至东南亚11国,甚至印度地区。

此次的武汉疫情,让大家为了健康需要隔离;但也因为隔离,才让我们知道出行不易的辛苦。金库资本十年来始终专注于出行领域的专业投资,我们相信阴雨过后就是阳光,电动出行行业的快速升级就在眼前,白皮书也以搭配了电动出行产业下十年趋势以及武汉疫情给出了四个看法:

1、九零后、零零后二轮出行需求即将爆发,对产品品质的需求将让高端电摩崛起:

年轻用户对产品设计感、性能、智能功能将有更高的需求。随着国标的推进,高速电摩具有其它交通工具不可比拟的优势。高速电摩既是绿色交通工具,也具有高速行驶、停放便利的特性,将为越来越多的骑行者所期待。另一方面,中国电动汽车产业链已培育出的一大批上游企业,都将顺势成为电摩产业的有力支持体系。

2、疫情过后,新国标的执行将加速推进,“限制特定路段”的电动车骑行开放指日可待:

本次“新冠疫情”让电动车个人出行的优势发挥了出来,有许多院士专家积极倡导电动车的出行。这有利于新国标的灵活实施。新老标准的过渡时间也将面临变数。国家将从源头下手,管理好电动车生产、性能及上路规范的全面整治。

3、5G、物联网与人工智能的快速发展,将加速两轮电动车用户体验的升级:

车与人互动的各种功能,如“一键启动”、“一键调色“、“一键开箱”等,就像把一辆两轮电动车装进了手机;接着是车与车企的互动,通过大数据平台的建设,车联网的全面覆盖,车企将能够更好的掌握行驶的相关数据,进而优化出行的服务;最后是车主、车与车企的连接,“实时定位”、“一键救援”有效保障了每个车主的行驶和车辆安全、电池监控、线上诊断以及检修,让车辆故障不再变成困扰。

4、优势补给、合纵连横结合海外市场,将改变全球二轮市场格局:

中国品牌电摩出口已小有规模,但在技术研发、整车设计、动力性能以及品牌建设等方面仍与国际品牌有一定差距,金库资本作为第一家横跨中国大陆与台湾的专业基金投资机构,将利用两岸平台,将硬件制造与中国大陆的大数据、车联网结合进行全球出行布局。

金库资本创始合伙人丁学文表示,金库资本的营运模式结合了代工制造与统包解决的B2B商业模式,再辅以金库的资本运作能力,将成为中国电动出行产业未来发展的最佳出路之一。以这次入股Grab为例,除了延续了以制造为基础的代工服务,还可以同时享受Grab快速发展的股权增值,更可以协助金库资本中国地区投资项目的出海发展,出行服务、电动化、智能化即将引领未来全球产业大变革,而金库资本志在带领电动出行产业生态链上的合作伙伴,以有容乃大、放眼世界的角色参与其中。

Grab Venture负责人Chris Yeo指出,中国地区拥有相当优异的电动车供应链制造能力,这是Grab所处的东南亚市场所欠缺的部份。透过金库资本所搭建的跨国整合平台,能将两岸电动车供应链研发能力在快速成长的东南亚市场里尽情发挥,让电动出行产业的发展可以更快到位,达到全球区域优势与资源互补的目的。

GrabBike印度尼西亚区负责人TJ Tham则表示,如果说智能型手机是过去十年来改变全世界人类生活的杀手级应用,那么电动出行产业将是未来十年接棒演出的主角,而电动车就是提供出行产业应用的基础载具。 Grab这几年在东南亚各国的发展成功,给了以电动车带动出行产业应用发展非常肥沃的土壤,未来Grab结合金库资本平台上的资源将有机会在东南亚,甚至全球版图上大放异彩。

根据金库资本的评估,东南亚确实非常适合发展电动出行产业,Grab营运已具模规且非常专业,只缺硬体制造整合的最后一块拼图。金库资本发展已有十年历史,拥有13档在一级市场与二级市场布局电动车供应链的基金,即使在资金紧缩的2019年,仍然在台湾、大陆、印度、东南亚投资了10个项目,合计金额超过3.7亿人民币。金库资本是两岸具有国际化发展能力的产业基金,拥有丰富资源协助电动车供应链及新创公司打入东南亚以及全球市场。

金库资本创始合伙人丁学文指出,两岸电动车供应链不缺好的团队,不缺积累。面对此次突发的“疫情”,我们的初创项目不要悲观,都说悲观的人,在2003年SARS的时候看不到希望,在2008年全球经济危机的时候看不到希望,在2015年股灾三连击的时候看不到希望,在2016年楼市癫涨的时候看不到希望,同样,在2020年的武汉疫情时,一定也看不到希望。但事实上,每个时间的节点,给你的同样也都是机会,但它只属于正面乐观的人,世界这么大,我们就该一起出海去看看。


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